woensdag 17 september 2008

De plaatsing van de lichtkoepel op de carport

In het artikel over het ontwerp van het entreegebied had ik een lichtkoepel in de carport bedacht. Je komt nu via een donker gangetje naar de woning toe.


Bestaande situatie


De dakkoepel komt van marktplaats. Hij bestaat uit de transparante koepel en een opstand. De nominale maar is 100 x 100 cm. Dit is de lichtdoorlaat. Het gat in het dak is dan 120 x 120 cm en de grootste maat van de opstand, bij de flens is 140 x 140 cm.


De transparante afdekking van de koepel


De opstand paste niet in de Fiat Panda en is dus op het dak vervoerd.


De opstand van polyester glasvezel


De klus begon met het wegduwen van het grind van het dak.



Grind wegbezemen


Daarna heb ik het dakvlak goed schoongebezemd.


De plaats waar het gat moet komen

De opstand had hier en daar klontjes zitten, die heb ik er afgeschuurd zodat ze niet door de dakbedekking komen.



Oneffenheden afschuren


Daarna zijn de gaten afgetekend waarmee de flens op het dak wordt vastgeschroefd. Gaten van 4,5 mm elke 20 cm.


Gaten aftekenen op de flens


Gaten boren


De maten van het gat zijn afgetekend op het plafond. Hierbij heb ik het zo uitgemeten dat het gat tegen de balken aan komt. De balken zitten op ongeveer 61 cm hart op hart.


Aftekenen van het gat op het plafond

Het gat is uitgezaagd met de decoupeerzaag.

Het plafond weggezaagd

Met een waterpas is afgetekend waar het hoekpunt uitvalt op de dakplaat.


Waterpas tegen de balk voor het aftekenen van het hoekpunt

Daarna is een gat doorgeboord, zodat op het dak zichtbaar is waar gezaagd moet worden.

Doorboren van het dak

Het dak is uitgezaagd met de decoupeerzaag.


Zagen van het dak

Het lostrekken van de dakbedekking en het verwijderen van de dakplaats was nog niet zo makkelijk omdat de dakbedekking vastgeplakt zat en de plaat niet gezaagd kan worden in het midden waar een dwarsbalk zit.

Zagen van het dak

Uiteindelijk lukt het wel en kwam het gat vrij.


Gat in het dak

Meteen veel licht in de carport

Voor een goede hechting is het oppervlak van het dak goed geschrobd en aangebrand met de gasbrander.


Aanbranden van het dak

Rondom het gat is 1 cm dekbedekking weggesneden.
Aangebrand en rondom 1 cm weggesneden

Voor de veiligheid: een emmer water om brandjes te doven.


Emmer water voor de veiligheid

Nu kan de dakbalk weggezaagd worden met de handzaag. Omdat het verband nu uit het dak is, moet er een raveelbalk van 14 x 5,5 x 120 cm geplaatst worden. Omdat het lastig is de afgezaagde balk 5,5 cm terug te zagen, heb ik twee stukken raveelbalk gemaakt.

Balk afgezaagd

De twee stukken balk zijn vastgeschroefd aan de dakplaat en met zware ijzeren platen verbonden met de balken.


Verbindingsplaten

In de hoeken zitten hoekijzers. De schroeven zijn 50 mm lang.


Hoekverbinding met ijzers

De opstand is vastgeplakt met daklijm, een soort teerpasta. Daarna is hij vastgeschroefd.


Vastschroeven van de opstand

Over de flens gaan eerst stroken van 170 x 25 cm dakbedekking. De stroken komen uit een plakbare dakrol met een breedte van 100 cm. Een hele rol is 7,5 m lang, maar je hebt maar een halve rol nodig.
De eerste strook klaargelegd

De strook wordt dik ingesmeerd met daklijm en dan vastgeplakt.


Lijmen van de strook dakbedekking

Over de eerste strook komt een tweede die de opstand helemaal tot boven aan bedekt. Deze strook is 140 x 25 cm.

Tweede strook aanbrengen

Ook hier is weer ruim daklijm gebruikt.


De opstand is klaar

Uiteindelijk had ik 8 liter daklijm nodig.

Het grind kan dan weer op zijn plaats. Het teveel aan grind heb ik gewoon op het dak laten liggen.

Grind terugbrengen


Grind weer op zijn plaats

De koepel is op de opstand gelegd om de gaten af te tekenen. Daarna zijn ze geboord met een 3 mm boor.

Gaten boren in de flens

De kap wordt vastgezet met schroeven. De dopjes zijn tegen het water.


De onderdelen
Het schroefje gaat in de bevestigingshuls en dan in de flens.

Schroef in de bevestigingshuls


Dop er op en klaar

Op het dak is de koepel gereed

De binnenkant is dan nog niet afgewerkt. Omdat de balken scheef zijn, heb ik latjes aan de binnenkant van de koepel vastgespijkerd en ze met afstandshoutjes precies loodrecht op het plafond gezet.

Latje aan de binnenkant loodrecht zetten

Daar konden dan de stroken multiplex op bevestigd worden. Ik heb hiervoor de plafondplaten die over waren verzaagd.

Aftimmerstrook aan de binnenkant


Alle stroken zitten er in

De gleuf tussen de aftimmerplaat en het plafond is afgedicht met een latje van 4,5 x 1 cm.

Latjes voor de afwerking

En daarna is alles nog een keer geschilderd.


De lichtkoepel is klaar

Het was drie dagen hard werken, maar het effect is wel erg mooi. Je komt nu veel prettiger het erf op.

Labels: ,

2 reacties:

Anonymous Anoniem zei...

Helemaal goed , bedankt voor een mooie handleiding !!!!!!!


'k heb zo'n zelfde dakraam gemmakt in de keuken .

Top ! Bedankt !

5 september 2009 19:01  
Anonymous Anoniem zei...

Hele duidelijke beschrijving met de foto's erbij, Ik heb deze site als handleiding gebruikt om zelf ook het dakraam te plaatsen.
(je moet deze beschrijving eigenlijk aan de Gamma of andere bouwmarkt verkopen) maakt het voor de doe-het-zelvers veel makkelijker.

24 oktober 2009 21:09  

Een reactie plaatsen

Links naar dit bericht:

Een koppeling maken

<< Startpagina

eXTReMe Tracker